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HOT ! グース350 フレーム250仕様 スズキGooseフレームについて

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グース350 フレーム250仕様 スズキGooseフレームについての詳細情報

スズキGooseフレームについて。THE GOOSE / グース – Deus Ex Machina/デウスエクスマキナOfficial。Goose350/250】純粋に走りを愉しめる一台「スズキ グース」の歴史と。決めつけられたシングルの正解 Goose250/350 (NJ46A/NK42A) -since。

以前も投稿してましたが、再投稿しました。 ドタキャンほんとうにもうやめてください…。 フロントホイールはγのホイールを入れダブルディスク化してます。 左側にもキャリパーはついてますが、オーバーホールとホース接続要です。 リアブレーキはエアが噛んでるのか効き悪いです。 トラッカーシート取り付けてます。 エンジン始動OKで、走行に大きな不具合はありません。 マフラーですが、最後の写真のマフラーでお渡しします。 車検は250登録で33年の3月まで付いています。 値下げ等、何かご質問あれば何でもご連絡ください。 当方、個人出品になりますので3Nでお願い致します。 8/4 早めに売りたいので値下げしました。 8/30 写真更新しました。 9/14 マフラーはノーマルマフラーorデルタ型サイレンサーのものでのお渡しになります。 350フレームや純正部品も残っているものはお渡しします。

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  • THE GOOSE / グース – Deus Ex Machina/デウスエクスマキナOfficial
  • Goose350/250】純粋に走りを愉しめる一台「スズキ グース」の歴史と
  • 決めつけられたシングルの正解 Goose250/350 (NJ46A/NK42A) -since

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